[推荐]起重机箱形梁自由变形状态下的焊接
    

王培河 耿雪霏

  摘要 作为非专业生产起重机厂家,在无专用工装条件下,通过仔细分析焊接内应力,采取有效工艺措施,合理利用焊接变形,在自由变形状态下一次成功地进行了箱形梁的焊接。
  关键词:焊接内应力 工艺措施 焊接变形 自由变形状态

WELDING OF CRANE BOX BEAM UNDER FREE DEFORMATION

Wang Peihe
(Harbin Honggong Boiler(Group) CO.)
Geng Xuefei
(Heilongjing Communications College)

  Abstract Under conditions of no special equipment and of free deformation,through analyzing welding stress, adopting technological measure and making use of welding distortion, the crane box beam has been successfully welded.
  Key words:welding stress, technological measures, welding distortion, free deformation

0 前  言

  我厂由于生产能力提高,需要上一台双梁桥式起重机,材质为Q235-B,跨度(L)为19.5 m,起重能力10/3 t,为节约资金和尽快使该起重机投入使用,我厂决定自制全部焊接结构件。
  箱形主梁是起重机最重要的承载构件,它的质量直接关系到起重机的承载能力。主梁尺寸如图1所示。主梁焊接量大,易变形,主梁的上挠度和旁弯要求都非常严格,不允许扭曲变形,一旦变形后校正困难,要求上挠f≥1.5‰L,即f≥29.25 mm,旁弯ΔL≤0.5‰L,即ΔL≤9.75 mm,要在没有工装和焊后自由变形条件下制作就更加困难。有利条件是箱形梁结构对称,我们通过采取一定工艺措施,合理利用焊接内应力产生的焊接变形,使两根主梁一次焊接成形,达到了设计要求。

t2601.gif (3781 bytes)

图1

1 焊前准备

  腹板下料时预制上挠度55 mm;全部焊缝采用φ4.0 mm的J422焊条,焊前经150℃烘干,保温2 h;选用两台同型号电焊机,以确保施焊时两人使用相同的焊接参数。
  采用边组装边焊接的方式,严格按规定的焊接顺序进行施焊。焊接顺序分组时,先焊1组,再焊1′组,依此类推。采用双层焊的焊缝,均为第一层焊缝全部焊接完且冷却到室温后,再同样采用第一层焊缝的焊接方法焊接盖面焊缝。
  板缝拼接时,坡口两侧每隔200 mm焊一个隔板(图2),以保证板拼接后的平面度。

t2701.gif (1240 bytes)

图2

2 焊接工艺

2.1 肋板和上盖板的焊接
  由于主梁成形后,需在梁一侧焊接走台,考虑到焊接走台会产生的变形,因此在肋板和上盖板焊接时有意使上盖板产生适当的旁弯作为反变形。肋板在上盖板上装配点固后采用如图3所示的焊接顺序进行焊接(箭头所示为焊接方向),焊接时两人从中间分别向两端跳焊,每隔两块焊一块,大部分肋板两侧焊缝焊接方向相反,以使同一肋板两侧的焊接内应力方向相反,尽量互相抵消,减少焊接变形。大约三分之一的肋板两侧焊缝焊接方向相同,使焊接内应力叠加,以产生有利旁弯。焊接两层。焊后自由变形,冷却后上盖板形成了有利旁弯9 mm。

t2702.gif (2636 bytes)

图3

2.2 腹板和上盖板焊接
  (1)两侧腹板与上盖板和肋板装配后点固,上盖板两端用支点支撑,使梁中部离开地面,保证梁焊接后自由变形,腹板外侧焊缝焊接时采用分段对称跳焊法,以分散应力,减少变形,焊接方法和焊接顺序如图4所示,每段长400 mm,两人在梁两侧同时焊接两侧板,使上盖板两边和两侧板受力大小基本相同,方向相同,梁不会产生扭曲变形。焊接两层。

t2703.gif (1508 bytes)

图4

  (2)焊接腹板内侧接缝时,采用跳焊法,焊接方法和焊接顺序如图5所示,以两块肋板的间距尺寸为焊接长度,两人分别由梁中心向两端顺序施焊,两条焊缝要同时焊接,使上盖板两边和两侧腹板受力大小基本相同,方向相同,避免梁产生扭曲变形,焊接两层,腹板和上盖板焊接后上挠度减少28 mm。

t2704.gif (2521 bytes)

图5

2.3 腹板和肋板的焊接
  采用向上立焊法,焊接方法和焊接顺序如图6、图7所示,两名焊工分别由梁中心向两端顺序施焊,焊接一层,焊后上挠度减少5 mm。

t2705.gif (1884 bytes)

图6

t2801.gif (2702 bytes)

图7

2.4 腹板和下盖板的焊接
  腹板与下盖板装配点固后,将支点位置放在主梁中心,保证梁焊后自由变形,腹板与下盖板的焊接方法和焊接顺序如图8所示,使下盖板两侧和两侧腹板受力大小基本相同,方向相同,避免梁产生扭曲变形。焊接两层,焊后上挠度增加12 mm。

t2802.gif (1520 bytes)

图8

3 焊后效果

  焊接肋板时腹板产生轻微波浪变形,最后校正腹板变形,上挠度减少4 mm。通过采取措施控制焊接变形,使两根主梁一次焊接成形(f=30 mm,ΔL=9 mm)达到设计要求,免去了复杂的焊后校正过程。此种方法简单有效,对于非专业生产厂家焊接箱形梁有参考意义。起重机投入使用至今已一年有余,工作情况良好,与购买专业生产厂家的同类型起重机相比较,为工厂节省资金5万元。

作者简介:王培河,1972年生,学士。
作者单位:王培河 哈尔滨红光锅炉集团公司(150050)
     耿雪霏 黑龙江交通高等专科学校(哈尔滨市 150050)

(来源:互联网)

相关阅读
  • 大吨位起重机履带梁焊接变形的控制
  • 双梁起重机卷筒制造焊接法
  • 徐工650t履带式起重机履带梁焊接变
  • 起重机端梁变形原因分析
  • 起重机端梁变形的原因
  • 基于CAE理论的起重机箱形梁有限元
  • 攻克箱形梁焊接变形难题
  • 工字梁结构焊接过程中焊接变形的防
  • 起重机箱形梁的寿命的研究
  • 预制钢箱梁节段桥位拼装工艺及焊接
  • 浅谈如何在焊接前调整取料机箱梁
  • 控制焊接变形的工艺措施
  • 10t电动单梁桥式起重机主梁焊接变
  • 10t电动单梁桥式起重机主梁焊接变
  • 梁式起重机
  • 桥式起重机轨道安装焊接注意事项
  • 进口物料风机叶轮焊接变形的研究
  • 建筑工程钢结构焊接变形的种类
  • 起重机对角线超差变形原因及臂架变
  • 起重机超大型减速机箱体焊接工艺
  • 桥式起重机与双梁式起重机的区别
  • 起重机超大型减速机箱体钢板焊接工
  •  

     
     
         

    收录时间:2014年04月16日 23:16:10 来源:未知 作者:匿名
    上一篇:SZQ5090型水车罐本的工装与焊接(图)  (电脑版  手机版)
     
    创建分享人
    52mzyy
    最新mr007客户端
     
    喜欢此文章的还喜欢
    Copyright by www.chinabaike.com;All rights reserved. 联系:QQ:469681782